EU-kommissionens prövning av den svenska begäran om skattebefrielse på biogas har inletts. Ett positivt besked skulle ge de svenska producenterna ett kraftigt incitament att bygga ut produktionen av biogas för personbilsmarknaden.
Hanteringen av den mycket klimateffektiva biogasproduktionen har varit olyckligt ryckig från EU:s sida. Som SMB tidigare berättat har olika EU-beslut slagit negativt gentemot den svenska produktionen.
När EU-kommissionen 2020 efter många turer beviljat Sverige en tioårig förlängning av skattebefrielsen på biogas som drivmedel för personbilar och för uppvärmning, kom i fjol ett snöpligt utslag från EU-domstolen. Domen ogiltigförklarar beslutet om skattebefrielsen med en rad byråkratiska och snirkliga resonemang.
Svensk gasproduktion har också hämmats av ett direkt produktionsstöd som Danmark införde för sin biogas, utan att råka i trubbel i EU-domstolen. Den subventionen hänger kvar även vid export till Sverige, och gasen blev därmed dubbelt subventionerad tack vare svenska nationella stöd för biogasen. Effekten blev att svenska producenter fick det mycket svårt mot den mycket billigare danska produkten.
Den nuvarande svenska regeringen har agerat och begärt prövning av domen och ombeds nu lämna sina kommentarer och bedömningar till kommissionen om varför skattesubventionen bör få vara kvar. Även den svenska biogasbranschen får möjlighet att komma med yttranden.
EU-kommissionens prövning kan ta 1,5 år
Enligt reglerna ska kommissionen komma med sitt avgörande senaste 1,5 år efter att ärendet formellt är väckt, vilket skedde i januari i år. Man har dock förklarat att frågan kan hanteras snabbare än så.
Trots den negativa domen har en rad nya biogasanläggningar i Sverige börjat byggas, eller planeras, bland annat med stöd av statliga klimatklivet (läs här om dessa). Producenterna har främst inriktat sig på tillverkning av flytande biogas för tyngre vägfordon och sjöfart.
Fordonsgas för personbilsmarknaden kan med gynnsammare förutsättningar säkerligen bli attraktiv igen. Klimatvinsten när fordonsgasen tillverkas av gödsel från jordbruket är mycket god, eftersom metanläckaget från gödseln förhindras samtidigt som fossila drivmedel ersätts med förnybart. Detta motsäger inte att flytande biogas till sjöfart och tyngre fordon också är klimatsmart.
SMB kämpar för en hållbar framtid. Sedan starten 2010 har vår ideella redaktion drivit miljödebatten framåt genom nyhetsbevakning och granskningar. Nu vill vi utveckla vårt arbete – och vi hoppas att du vill hjälpa oss.
Stötta vårt arbete genom att swisha en slant till
