Kina leder elektrifieringen – stark kontrast till den svenska politiken

Kina tar globalt ledarskap i elektrifieringen av fordonsflottan, med en försäljning av el- och hybridbilar som förväntas överstiga bilar med förbränningsmotor redan nästa år. Samtidigt kämpar Sverige med en minskande elbilsförsäljning, påverkat av en politik som visar på motsatsen till miljöintresse.

I en värld där klimatförändringar och miljömedvetenhet driver en omställning från fossila bränslen till hållbara energikällor, tar Kina stora kliv framåt i elektrifieringen av sin fordonsflotta.

Enligt en artikel från Financial Times, som baseras på data från fyra stora investmentbanker och analyshus, förväntas försäljningen av el- och hybridbilar i Kina överskrida den av traditionella bilar med förbränningsmotorer redan nästa år.

Detta markerar ett betydande skifte där Kina inte bara tar ledningen globalt, utan även placerar sig åratal före de flesta västländer, med en uppskattad försäljning på 12 miljoner el- och hybridbilar nästa år. Det är en ökning med 20 procent jämfört med i år.

Motsatt trend råder i Sverige

Samtidigt syns en motsatt trend i Sverige. Trots tidigare framsteg inom elbilssektorn har försäljningen av elbilar minskat drastiskt. Nedgången är omkring 20 procent jämfört med föregående år, enligt SVT.

Branschorganisationen Mobility Sweden uttryckte i höstas till SVT besvikelse över att tillväxtkurvan för elbilar har planat ut. Man pekade då på höga räntor, stigande kostnader för privatleasing och politiska beslut såsom avskaffandet av klimatbonusen och sänkta priser på fossila bränslen, som bidragande orsaker till denna nedgång.

Detta pekar på att Sveriges politiska ledarskap bidrar till att försvåra övergången till eldrivna fordon. Den slopade klimatbonusen, samt sänkta priser på fossila drivmedel, har enligt flera aktörer inom bilindustrin försvårat kalkylen för att investera i elbilar. Trots att regeringen meddelat planer på att införa en ny elbilspremie, är skepticismen stor bland branschledare som inte tror att detta ensamt kommer att leda till en markant ökning i elbilsförsäljningen.

Men är elbilar verkligen miljövänliga?

Ett enkelt svar på om elbilar är miljövänliga är nej, det finns inga miljövänliga bilar eftersom alla bilar orsakar negativ påverkan på såväl miljön som människors hälsa.

Det som dock är fördelen med elbilar är att de orsakar mindre klimatpåverkan än bilar som drivs av fossila bränslen. I en tid som till stor del definieras av ödesdigra klimatförändringar blir ett lägre klimatavtryck eftersträvansvärt.

Därmed blir kontrasten i elbilssatsningar mellan Kina och Sverige nästintill absurd. Medan Kina accelererar sin satsning på elektrifiering och fortsätter att utveckla sin framåtblickande infrastruktur för elbilar, verkar Sverige snarare kämpa med att upprätthålla ett mer bakåtsträvande momentum.