Klimatpolitiska rådet sågar återigen regeringens klimatpolitik – krävs ändring nu!

Det krävs flera aktiva beslut under 2025 av regeringen för att visa att man vill nå klimatmålen. Utsläppen från biltrafiken har ökat kraftigt och måste ned, konstaterar Klimatpolitiska rådet i sin årsrapport för 2024. Rapporten utgör ännu ett underbetyg på regeringens politik, som höjt Sveriges utsläpp markant. Ansvariga ministern lyste med sin frånvaro under torsdagens presentation.

En snabb titt bakåt i SMB:s nyhetsartiklar om de klimatpolitiska rapporterna från 2017 och framåt, oavsett färg på regeringen, visar inget exempel på att råden utdelat svallande beröm. Tvärtom är expertorganet oftast kritiskt, eftersom utfallet av politiken oftast heller inte uppfyllt ambitioner och målsättningar.

Regeringen bryter mot sin egen klimatlag, konstaterade rådets ordförande exempelvis i 2020 års rapport, och kritiserade dåvarande S-MP-regeringen för brister och inkonsekvens i klimatarbetet, berättade SMB. Regeringen måste lägga in en högre växel om målen ska nås, hette det två år senare.

Bensin- och dieselkonsumtion höjer utsläppen

Sett till vad som hänt under 2024, sedan regeringen Kristerssons satsat mångmiljardbelopp på att sänka fossilbränsleskatterna, var årets rapport nästan hovsam i tonen. Egentligen för första gången sedan mitten av 1970-talet, ökar nu de svenska klimatutsläppen, främst som en följd av ökad diesel- och bensinförsäljning under 2024.

Medveten politik har alltså skapat ett läge när varken det nationella utsläppsmålet för 2030, EU:s Fit for 55-mål, eller ens det globala nettonollmålet för 2045 ser ut att klaras. EU:s krav på ökad kollagring i skog har nu senast regeringspartierna i Miljömålsberedningen duckat för med ett otillräckligt förslag. Även inom detta område kräver Klimatpolitiska rådet mer.

Vissa av regeringens beslut och aviserade insatser under 2024 var steg i rätt riktning. Men de uppväger inte andra beslut under mandatperioden som lett till ökade utsläpp. Nya beslut under 2025 är nödvändiga för att Sverige ska nå sina klimatmål till 2030, framför allt vad gäller transporterna och skogen, säger Klimatpolitiska rådets ordförande Åsa Persson i ett pressmeddelande.

De politiska kommentarerna efter presentationen var väsentligt hårdare, bland annat från Socialdemokraterna.

Inga ministrar med vid presentationen

På bara en halv mandatperiod har Sverige gått från föredöme till sorgebarn i klimatpolitiken. Rapport efter rapport visar att Kristerssons regering driver en klimatpolitik som inte bara ökar utsläppen, utan också försämrar svensk tillväxt och konkurrenskraft, säger Anna-Caren Sätherberg, klimatpolitisk talesperson (S).

Klimatminister Romina Pourmokthari (L) aviserade i förväg att hon inte skulle delta vid sammankomsten. Det gjorde inte heller landsbygdsminister Peter Kullgren (KD), trots att 2025 års rapport fokuserade särskilt på jordbrukets klimatomställning.