Regeringen välkomnar Omnibus förändringarna

EU:s ministerråd har nu godkänt Omnibus 1, det första av kommissionens två förenklingspaket. Beslutet innebär omfattande förändringar av flera centrala hållbarhetslagar. Något som enligt många kritiker riskerar att urholka EU:s miljö- och klimatarbete. Eftersom stora delar av regelverket försvagas eller skjuts fram i tiden.

Omnibus I antogs under senaste ministerrådet den 23–24 februari 2026. Europaparlamentet sa ja redan i december 2025, något som Supermiljöbloggen då skrev om. Paketet öppnar upp nyligen beslutade lagar som CSDDD, lagen om företagsansvar och CSRD, EU:s hållbarhetsrapportering. Det innebär att grundläggande delar av dem ändras. I praktiken får det effekten att färre företag behöver följa reglerna, att skyldigheter tas bort och att tidsplanen för genomförande av lagarna skjuts framåt.

Ministerrådets beslut var det slutgiltiga beslutet. Efter publicering av beslutet i EU:s officiella tidning, som ska ske inom 20 dagar, kommer medlemsländerna ha i uppdrag att inom 12 månader överföra beslutet i nationell lag.

Regeringen är positiv

Regeringen har under processen varit positiv till Ombibus paketet och välkomnat kommissionens översyn av regelverket. I samband med parlamentets beslut i december skrev Jessica Rosencrantz, Sveriges EU-minister, i ett inlägg på LinkedIn att det är viktigt med begripliga miljöregler:

EU har under flera år byggt upp en omfattande lagstiftning på miljöområdet. Det är i grunden bra – vi ska ställa höga krav på oss själva för att förvalta vår gemensamma miljö och naturen omkring oss. Men vi måste ställa högra krav på oss på fler områden: Europa måste ta ett större ansvar för vår säkerhet och ekonomiska styrka. Vi måste helt enkelt göra Europa till världens bästa plats för företag att investera, starta, skala och stanna. Begripliga miljöregler är en viktig del. Där har EU tyvärr inte hittat rätt balans – hittills.

Miljöorganisationerna är kritiska

Inför arbetet med Omnibus skrev flera organisation ett öppet brev till finansminister Elisabeth Svantesson. Bland dem fanns Naturskyddsföreningen och Act Svenska Kyrkan. De menar att andemeningen i Omnibus, att minska regelbördan, inte är det enda resultat som Omnibus för med sig. Utan att förslaget också riskerar att kraftigt underminera regelverkens syfte. Det vill säga att skydda mänskliga rättigheter och miljön, samt främja hållbart och ansvarsfullt företagande.

Efter ministerrådets beslut i början på veckan konstaterar Karin Lexén, generalsekreterare på Naturskyddsföreningen, att EU:s krav på företags ansvar för miljö- och mänskliga rättigheter nu urvattnas:

CSDDD kom till efter allvarliga katastrofer där ansvarsutkrävande visade sig nästintill omöjligt. Till exempelfabriksraset i Rana Plaza 2013 där över 1 200 textilarbetare miste livet […] Direktivet föreslogs av Europeiska kommissionen 2022, antogs och trädde i kraft i juli 2024 – men öppnades på nytt genom lagstiftningspaketet Omnibus I i februari 2025. Nu har ministerrådet antagit en betydligt försvagad version som bara omfattar de allra största företagen. Förändringarna innebär kort sagt: mindre ansvar, mindre insyn och lägre krav på företag att agera hållbart, säger Karin Lexén i en kommentar på LinkedIn.

Sverige kan gå längre

Trots EU:s sänkta ambitioner finns en möjlighet för Sverige och övriga medlemsländer att gå längre än EU. Det betyder att om den svenska regeringen vill kan de ställa hårdare krav än EU, eftersom EU:s nivåer är en lägsta nivå.