Du kan trycka Shift + S för att få fram sökfältet när som helst och Esc för att stänga det.
Tryck ENTER för fler resultat, då kan du även förfina din sökning.
    Stäng

    Klimatpolitiska rådet sågar återigen regeringens klimatpolitik – krävs ändring nu!

    Det krävs flera aktiva beslut under 2025 av regeringen för att visa att man vill nå klimatmålen. Utsläppen från biltrafiken har ökat kraftigt och måste ned, konstaterar Klimatpolitiska rådet i sin årsrapport för 2024. Rapporten utgör ännu ett underbetyg på regeringens politik, som höjt Sveriges utsläpp markant. Ansvariga ministern lyste med sin frånvaro under torsdagens presentation.

    En snabb titt bakåt i SMB:s nyhetsartiklar om de klimatpolitiska rapporterna från 2017 och framåt, oavsett färg på regeringen, visar inget exempel på att råden utdelat svallande beröm. Tvärtom är expertorganet oftast kritiskt, eftersom utfallet av politiken oftast heller inte uppfyllt ambitioner och målsättningar.

    Regeringen bryter mot sin egen klimatlag, konstaterade rådets ordförande exempelvis i 2020 års rapport, och kritiserade dåvarande S-MP-regeringen för brister och inkonsekvens i klimatarbetet, berättade SMB. Regeringen måste lägga in en högre växel om målen ska nås, hette det två år senare.

    Bensin- och dieselkonsumtion höjer utsläppen

    Sett till vad som hänt under 2024, sedan regeringen Kristerssons satsat mångmiljardbelopp på att sänka fossilbränsleskatterna, var årets rapport nästan hovsam i tonen. Egentligen för första gången sedan mitten av 1970-talet, ökar nu de svenska klimatutsläppen, främst som en följd av ökad diesel- och bensinförsäljning under 2024.

    Medveten politik har alltså skapat ett läge när varken det nationella utsläppsmålet för 2030, EU:s Fit for 55-mål, eller ens det globala nettonollmålet för 2045 ser ut att klaras. EU:s krav på ökad kollagring i skog har nu senast regeringspartierna i Miljömålsberedningen duckat för med ett otillräckligt förslag. Även inom detta område kräver Klimatpolitiska rådet mer.

    Vissa av regeringens beslut och aviserade insatser under 2024 var steg i rätt riktning. Men de uppväger inte andra beslut under mandatperioden som lett till ökade utsläpp. Nya beslut under 2025 är nödvändiga för att Sverige ska nå sina klimatmål till 2030, framför allt vad gäller transporterna och skogen, säger Klimatpolitiska rådets ordförande Åsa Persson i ett pressmeddelande.

    De politiska kommentarerna efter presentationen var väsentligt hårdare, bland annat från Socialdemokraterna.

    Inga ministrar med vid presentationen

    På bara en halv mandatperiod har Sverige gått från föredöme till sorgebarn i klimatpolitiken. Rapport efter rapport visar att Kristerssons regering driver en klimatpolitik som inte bara ökar utsläppen, utan också försämrar svensk tillväxt och konkurrenskraft, säger Anna-Caren Sätherberg, klimatpolitisk talesperson (S).

    Klimatminister Romina Pourmokthari (L) aviserade i förväg att hon inte skulle delta vid sammankomsten. Det gjorde inte heller landsbygdsminister Peter Kullgren (KD), trots att 2025 års rapport fokuserade särskilt på jordbrukets klimatomställning.


    Vart tredje svenskt storbolag ökade sina utsläpp

    Stick i stäv med klimatmålen ökade vart tredje undersökt företag, som hade jämförbara data, sina utsläpp av växthusgaser under perioden 2019 till 2023, enligt en ny rapport. Dock har andelen storbolag som rapporterar sina klimatutsläpp ökat rejält.

    Det är konsultföretaget 2050 Consulting och medborgarplattformen Klimatkollen som har granskat 150 svenska storbolags klimatrapportering. Och resultatet är dystert. Bara 70 av bolagen hade rapporterat data som var jämförbara i tre år – och under dessa tre år ökade utsläppen med 6,1 procent i genomsnitt.

    Det var visserligen fler bolag som minskade sina utsläpp, 46 stycken, jämfört med 23 som ökade utsläppen. De största utsläpparna i absoluta tal sedan 2019 var Volvo AB, ABB och Atlas Copco. Volvo AB minskade ändå sina utsläpp med 17 procent, medan Atlas Copcos ökade med hela 28 procent på grund av ökad försäljning. Ericsson ökade utsläppen med 24 procent, framför allt på grund av ökad försäljning i Indien med mer fossil elproduktion, enligt rapporten.

    Dessutom var det sex företag, däribland SJ, som inte hade några jämförbara data alls, utan bara lösryckta nyckeltal.

    Det är förvånande att så många storbolag underpresterar när det gäller att minska utsläppen, med tanke på det svenska näringslivets höga svansföring på miljöområdet. Vår data visar dessutom att stora minskningar som skett ofta beror på försäljning, nedstängning av verksamhet eller lågkonjunktur, snarare än egna insatser. För att klara Parisavtalet krävs kraftfulla åtgärder i närtid, säger Frida Berry Eklund, medgrundare av Klimatkollen, i ett pressmeddelande.

    Ett positivt utfall var dock att transparensen ökar: Allt fler storbolag rapporterar ändå sina utsläpp. Mellan 2015 och 2023 har andelen som gör det ökat från 5 till hela 95 procent. Andelen som rapporterar scope 3, det vill säga indirekta utsläpp från till exempel inköp och avfallshantering, ökade från 54 till 88 procent.

    WMO:s årsrapport: ”Haven kommer stiga hundratals år”

    Halterna av växthusgaser i atmosfären fortsätter att öka kraftigt. Världshaven kommer därför att värmas upp ännu mer och fortsätta stiga i minst flera århundraden framåt. Det slår den meteorologiska världsorganisationen WMO fast i en rapport under onsdagen. Samtidigt kräver en lång rad högerpartier i Europa att klimatåtgärderna nu bromsas.

    State of the global Climate 2024 är i det stora hela ungefär lika oroande läsning som året innan. Eller, mer exakt, lite värre. Trenden med en allt snabbare uppvärmning av jorden, både landmassa och haven, håller i sig. 2024 visar sig nu vara det globalt sett varmaste året under 175 års mätserier.

    Medeltemperaturen ökade under fjolåret med +1,55 grader, med viss felmarginal, jämfört med den genomsnittliga globala medeltemperatur som rått under åren 1850-1900, enligt WMO-rapporten. Grafiken här nedan, hämtad från WMO-rapporten, visar sex institutioners presentationer av temperaturutvecklingen sedan 1850 – notera att de är allt mer entydiga från 1960-talet och framåt.

    Allt beror dock inte på människans ökade utsläpp av växthusgaser. En rad andra förklaringar nämns också: bland annat ett kraftigt vulkanutbrott, förändrad solaktivitet och minskade halter av små förorenande partiklar, aerosoler, från till exempel fraktfartyg och vägfordon. Dessa faktorer anges dock som mindre påverkande än växthusgasutsläppen.

    ”Vi passerar snart 1,5-gradersnivån”

    1,5 graders uppvärmning jämfört med förindustriell tid utgör den gräns som inte bör överskridas enligt Parisavtalet från 2015. Och det har inte heller uppvärmningen gjort, ännu. Detta eftersom genomsnittet mäts under flera decennier. Höjningen ligger idag enligt WMO:s beräkning på cirka +1.35-1,4 grader.

    Handlingsutrymmet krymper dock mycket snabbt då det enbart återstår ett fåtal år av utsläpp på dagens nivå innan vi kommer passera 1,5°C, säger Erik Kjellström, professor i klimatologi i SMHI:s pressmeddelande.

    I ett läge när alla ansträngningar att minska klimatutsläppen alltså borde skärpas, ser risken för det motsatta ut att vara överhängande. I USA nedmonteras nu alla ansatser till att börja driva klimatpolitik, genom president Donald Trumps störtflod av antibeslut, som SMB tidigare beskrivit.

    Konservativa Tories nya partiledare Kemi Badenoch annonserar nu en omprövning av Storbritanniens löfte att klara netto-nollmålet för koldioxidutsläpp till år 2050. Detta eftersom det är ”omöjligt” skriver the Guardian om partiledarens uttalanden.

    ”Dags att riva delar av klimatpolitiken inom EU”

    På DN:s debattsida framhåller nu SD:s tre ledande politiker, med partiledare Jimmie Åkeson i spetsen, att det är hög tid att riva delar av EU:s klimatpolitik. Sverige bidrar försumbart till världens klimatförändringar, skriver man.

    Svenska folkets representanter i regering och riksdag behöver börja sätta Sverige i första rummet, såväl vad gäller vår tillväxt som vår säkerhet. Symbolpolitik och självplågeri, till noll nytta, måste upphöra. Det får vara slut på ideologisk lekstuga, lyder slutklämmen.

    Det finns också ansatser inom EU-parlamentets största partigrupp, kristdemokratiska och konservativa EPP, att skruva ned klimatambitionerna, om än inte lika långtgående. Europas klimatåtgärder blir för tuffa för mindre företag och hotar konkurrenskraften, skrev SMB tidigare i år om farhågorna inom EPP.

    Osynliga hot mot jordbruket: Mikroplaster och kemiska gifter

    Rapportering från olika håll belyser nu ett allvarligt hot mot jordbruket: mikroplaster och kemiska föroreningar i marken. Dessa faktorer utgör betydande risker för både ekosystemen och vår livsmedelsförsörjning.

    En nyligen publicerad forskningsstudie visar att mikroplaster på ett betydande sätt försämrar fotosyntesen hos växter, inklusive för vanliga grödor som majs, ris och vete. Denna minskning i förmåga till fotosyntes riskerar att sänka skördarna med upp till 13,5 procent samt även minska möjligheterna till naturlig koldioxidlagring på jordbruksmark.

    Samtidigt rapporterar The Guardian om hur en blandning av oreglerade kemikalier, som används i avloppsslam och sprids som gödsel på åkermark, introducerar farliga ämnen i vår matkedja. Dessa ämnen kan ha okända och långsiktiga effekter på både människors hälsa och miljön.

    Supermiljöbloggen har tidigare berättat om forskning som visar att tungmetaller, mikroplaster och bekämpningsmedel interagerar på sätt som potentiellt förstärker riskerna och skadar miljön avsevärt. Det vill säga, tillsammans blir de ännu mer skadliga.

    Dessa iakttagelser understryker behovet av omedelbara och koordinerade insatser för att hantera och minska dessa miljöhot. Det är dags att erkänna att miljöförstöring även utgör ett hot mot vår livsmedelsförsörjning.

    Filip Johnsson: Nödvändigare än någonsin med föregångare i klimatomställningen

    Pressbild på Hybrit-anläggningen, Luleå

    Aktivare klimatpolitik efterfrågas av en majoritet av världens invånare. Forskning visar att kostnaden för oss konsumenter att kraftigt begränsa utsläppen är begränsad. Och en klimatkatastrof närmar sig. Så vad krävs egentligen mer för att politikerna ska våga stå upp för klimatpolitiken? Det frågar sig SMB:s krönikör Filip Johnsson och pekar på att EU och Sverige verkligen har förutsättningar att agera föregångare.

    Om vi ens ska vara nära att möta klimatmålen så måste enskilda regioner och länder gå före i omställningen. Sedan är det såklart synd att de som helt enkelt bara följer de utsläppsminskningar som krävs i enlighet med Parismålet ska behöva kallas föregångare.

    Att möta klimatmålen innebär också att vi på sikt gör oss oberoende av import av fossila bränslen, vilket rimligtvis är positivt för vårt säkerhetsläge och försörjningstrygghet.

    Hursomhelst är det nog viktigare än någonsin att agera föregångare i dagens läge med Rysslands krig mot Ukraina, ohämmad konsumtion av kinesiska lågprisprodukter och – naturligtvis – Trumps återinträde i Vita Huset. EU och Sverige har politiska mål som borde göra att vi kan bli föregångare i klimatomställningen.

    Osäkert Asien och oberäknelig Trump

    Men håller tiden på att rinna ut? EU bidrar trots allt endast till mindre än 10 procent av de globala koldioxidutsläppen och med Trump i USA står EU mer ensamt än någonsin med ambitionen att agera föregångare. Osäkerheten är stor om vad som händer i Kina och övriga Asien som nu tillsammans med USA står för en majoritet av världens koldioxidutsläpp. Hittills har utsläppen i Kina och övriga Asien fortsatt att öka.

    En styrka hos EU är dess ekonomi som är av samma storleksordning som USA:s, om än något mindre. EU:s andel av världsekonomin förespås dock minska över tid. Men här finns i alla fall fortfarande möjligheter att påverka omgivningen genom den globala handeln. Inte minst genom EU:s så kallade 55-procentspaket. Detta program syftar till att nå en utsläppsminskning av växthusgaser på 55 procent fram till 2030 jämfört med 1990 års nivåer och det långsiktiga målet om ett klimatneutralt EU till 2050.

    En del av 55-procentspaketet består av en gränsjusteringsmekanism för koldioxid (engelska: Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) vilken är en importavgift på koldioxidintensiva material och vissa halvfabrikat som importeras till Europeiska unionen. Mekanismen träder i kraft 2026.

    Men med en oberäknelig Trump i USA, Rysslands krig i Ukraina och kraven på militär upprustning – kommer då EU att kunna hålla fast vid sina klimatmål? Vi har tyvärr redan sett tendenser till att en del politiker börjat backa.

    EU:s största partigrupp ville pausa klimatåtgärder

    Nyligen föreslog EU-parlamentets största partigrupp EPP att pausa eller stoppa flera stora klimatregleringar. Den svenske europaparlamentarikern i EPP-gruppen, Tobias Tobé (M) motiverade detta med att klimatpolitiken måste förenas med mer tillväxt eftersom det är kopplat till jobb och välstånd. Men vad grundade han detta på? Förstår han inte att klimatpolitiken måste ligga fast och ha långsiktiga spelregler? Inte konstigt att till och med representanter för stora stålverk – en av de största utsläpparna i EU – sågade förslaget.

    Nu verkar det som att EPP-gruppens förslag i alla fall inte gick igenom.

    En annan sak som uppmärksammades häromdagen var att EU backar om klimatkraven på bilindustrin. Detta fick VD:n för Volvo Cars att surna till rejält eftersom Volvo investerat för att nå målen, medan de som nu kommer gynnas är de tillverkare som inte gjort klimatinvesteringar.

    Jag och många forskare med mig har varit oroliga för vad som händer med EU:s klimatpaket när priserna på utsläppsrätter börjar stiga på 2030-talet. Vi har sett en risk för att länder som Polen, Tjeckien och Ungern med mindre gynnsamma förutsättningar än Sverige och västra Europa då kommer vilja omförhandla klimatpaketet.

    Därför är det viktigt att inte redan nu börja backa från den beslutade klimatpolitiken, varken i EU eller i Sverige. Utspel likt EPPs och Tobès och att slacka på bilindustrins klimatkrav skapar osäkerhet i klimatpolitiken och riskerar därmed att fördröja omställningen.

    De flesta i världen önskar aktivare politiker

    En majoritet av världens befolkning vill se att politiken gör mer för att minska utsläppen, av det enkla skälet att man är oroad över klimatförändringarna. Detta gäller såklart även i Sverige.

    Dessutom visar forskning att åtgärder som kraftig minskar eller tar bort koldioxidutsläppen från vår energiintensiva basindustri (exempelvis stål och cement), endast skulle marginellt påverka priset på slutprodukter (exempelvis en bil eller en byggnad). Det är också troligt att det skulle gå att ta ut ett lite högre pris för klimatneutrala produkter, och om åtgärderna kombinerades med lättare konstruktioner och mer återvinning av produkterna kanske de inte alls behöver bli dyrare.

    En katastrof kommer allt närmare, väljare och industri vill att klimatpolitiken står fast eller skärps, och åtgärder för att undvika katastrofen skulle bara innebära begränsade kostnader för oss konsumenter.

    Om inte detta räcker för att politikerna ska våga stå upp för klimatpolitiken, vad krävs då?

    EU-initiativ : Underlätta gröna investeringar

    EU-kommissionen föreslår nya regler som ska underlätta möjligheten att söka statligt stöd för gröna investeringar. 

    EU-kommissionen har lagt fram ett nytt förslag för att förenkla möjligheten att söka statligt stöd för investeringar i förnybar energi, grön teknik och industriell avkolning. Det rapporterar Politico. 

    De nya riktlinjerna ska underlätta för EU:s medlemsländer att söka finansiellt stöd, som bidrag och skatteincitament, för projekt som bidrar till den gröna omställningen. Kommissionen föreslår även att det ska bli lättare för företag och andra privata aktörer att finansiera projekt som stödjer grön teknik och förnybar energi.

    Kommissionens förslag, som förväntas träda i kraft i juni i år och gälla till 2030, är en del av ett bredare paket för att stödja energiindustrier och göra EU mer konkurrenskraftig mot amerikanska och kinesiska företag. Kommissionen söker för tillfället feedback från medlemsländerna kring det nya förslaget.

    OECD totalsågar den svenska klimatpolitiken

    Ekonomiska samarbetsorganet OECD underkänner helt den svenska klimat- och miljöpolitik som Tidöregeringen för i en granskningsrapport. Risken är stor att de klimatmål Sverige förbundit sig till nu missas, säger OECD.

    Rapporten, som ska lämnas över till klimatminister Romina Pourmokhtari (L) under onsdagen, är en svidande vidräkning med den politik regeringen Kristersson fört inom miljö- och klimatområdet sedan den tillträdde. Sverige har historiskt sett varit en förebild inom klimatpolitiken, men har tappat den rollen, konstaterar OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development).

    Att regeringen sänkt skatterna på bensin och diesel med hela 17 miljarder kronor fram till dess nästa val ska hållas 2026 går i helt fel riktning, anser man.

    OECD rekommenderar regeringen att göra helt om i sin politik, och föreslår höjd energiskatt på diesel, stramare beskattning av förmånsbilar, bättre incitament inom transportsektorn och reformerade reseavdrag till och från arbetet (det vill säga just vad som var på gång hösten 2022, ett färdigt förslag som regeringen stoppade i ett av sina första beslut).

    Även biologiska mångfaldsmålen kan missas

    Rapporten slår även ned på svagheter i miljöpolitiken för att klara de biologiska mångfaldsmålen. När det gäller naturen och EU-målet att skydda 30 procent av skogs- och vattenområden är Sverige på helt fel väg. Tvärtom, noterar OECD, försökte Sverige och några andra EU-länder rentav att stoppa lagen förra våren. Detta var för övrigt ett initiativ av den svenska landsbygdsministern, Peter Kullgren (KD) och som orsakade mycket hård kritik.

    Det svenska skogsbruket kännetecknas av ett intensivt och hårdhänt kalhyggesbruk som haft negativa effekter på skogens miljö, slår rapporten fast. Miljövärdena behöver skyddas, samtidigt som åtgärder införas som ökar lagringen av kol i skog och mark – vilket för övrigt också Sverige har förbundit sig att göra.

    Totalt kommer OECD med 28 rekommendationer om vad Sveriges regering behöver göra för att förbättra sin svaga miljö- och klimatpolitik.

    I DN kommenterar klimatministern rapportens kritik med att förklara att klimatpolitiken inte kan få äventyra tillväxten eller utformas så att industrin drivs utomlands.

    Utmaningen här är att skräddarsy de reformer som är nödvändiga så att de är både effektiva och genomförbara, samtidigt som man säkerställer att de omfamnas av näringslivet såväl som av den breda allmänheten, säger hon.

    Naturskyddsföreningens ordförande Beatrice Rindevall säger i en kommentar däremot att regeringen måste lägga om kursen helt:

    Det här är en i raden av utvärderingar och rapporter som visar att regeringens klimat- och miljöpolitik är otillräcklig och försöken att motsäga det bygger på optimistiska scenarier eller osäkra åtgärder. Kejsaren är naken, det går åt helt fel håll. Sveriges utsläpp ökar, och det är dags för regeringen att börja ta ansvar.

    Klimatforskaren Michael Mann: ”Trump är i krig mot mänskligheten”

    Donald Trump fortsätter att fatta beslut som går stick i stäv med vetenskap och internationella överenskommelser. Presidenten har givit order om att massor av skog ska huggas ned, att USA ska dra sig ur fonden för de mest sårbara för klimatförändringar och vill nu även visa att global uppvärmning är bra för mänskligheten.

    Redan i sitt installationstal meddelade Trump att USA återigen lämnar Parisavtalet. Därefter har det ena slaget efter det andra kommit mot forskning, natur, klimat, och mot utsatta människor. USA drar sig nu även ur den fond som upprättats för att rika länder ska ersätta de som drabbas hårdast av klimatförändringar som inte kan stoppas. Det rapporterar tidningen the Guardian.

    Den så kallade ”loss and damage”-fonden förhandlades fram under COP28, 2023, efter många år av påtryckningar från de mest utsatta länderna som släppt ut minst växthusgaser och därmed är oskyldigt drabbade. USA hade, efter att länge fördröjt processen, förbundit sig att bidra med 17,3 miljoner dollar – en liten summa med tanke på att USA är världens värsta utsläppsnation, enligt The Guardian. Men nu blir det inget av med detta, USA lämnar fonden med omedelbar verkan.

    Order att avverka skog – tre gånger Sveriges yta

    För en dryg vecka sedan rapporterade tidningen även att Trump beordrat att USA ska öka sin skogsavverkning för att bli självförsörjande på timmer. Lagar om att skydda hotade arter vill Trump kringgå med hänvisning till ett ospecificerat ”nödläge”. Totalt ska 113 miljoner hektar skog skövlas enligt presidentordern – en yta nästan tre gånger så stor som hela Sverige.

    Presidentordern hävdar också att avverkningen skulle vara ett sätt att minska risken för skogsbränder – något som tillbakavisas av forskare.

    Vill ha rapport som motsäger klimatvetenskapen

    De senaste veckorna har klimatforskare sparkats och federala klimatrelaterade webbsidor tagits ned. Men Trump och hans hantlangare nöjer sig inte med detta. De vill även ”motbevisa” den etablerade vetenskapen och vill samla ”forskning” till en rapport om att den globala uppvärmningen skulle vara positiv för mänskligheten. Det rapporterar nyhetsförlaget Politicos miljö och energinyheter E&E News.

    En sådan rapport kan vara ett sätt för Trump att omvandla sin klimatförnekelse och missinformation till federal politik, och utgöra en grund för att försvaga och montera ned regleringar inom klimatområdet. Det skulle även kunna vara ett steg på vägen att helt få bort det som kallas ”endangerment finding”, de paragrafer som slår fast att växthusgaser är skadliga och som sedan 2009 är den legala och vetenskapliga grunden för att USAs miljömyndighet EPA ska arbeta för minska dessa.

    Vad Trumpadministrationen försöker göra är inget mindre än att förorena processen med ideologiskt motiverad antivetenskap. Det betyder att USA:s federala regering nu är i krig mot mänskligheten, skriver den kände klimatforskaren Michael Mann, University of Pennsylvania, i en kommentar till E&E News.

    Textilbergen ger oss en välbehövlig spark i rätt riktning

    textilavfall

    Dagens berg av textiler synliggör något som vi borde ha förändrat för länge sedan. Det måste troligen bli värre innan det blir bättre. Och textilbergsdiskussionen kanske är vad beslutfattare, producenter och konsumenter behöver för att på allvar börja förändra de textila systemen.

    Det har länge varit känt att EU-lagstiftningen ställer krav på medlemsstaterna att senast år 2025 ska sortera ut textilavfall. I stället för att bränna det, ska det nu hanteras i enlighet med avfallshierarkin. För textil innebär avfallshierarkin följande:

    *Förebygga. Inte producera onödigt mycket och inte konsumera i överflöd. Det ställer nya krav på design, materialval, produktionsprocesser och konsumtion.

    *Använda så länge som möjligt. Dubblerad livslängd minskar exempelvis koldioxidutsläppen med ungefär hälften. Det innebär förutom att använda egen textil länge, också att det är bra att byta eller sälja second hand. Sådan återanvändning är inte avfallshantering utan är en del av det avfallsförebyggande arbetet och ger också blomstrande affärsmöjligheter. Särskilt om lagstiftarna skulle hjälpa till med ekonomiska incitament, exempelvis sänkt moms på second hand.

    Så långt är det ändå ganska enkelt att greppa och förstå. Även om det är en lång väg till att verkligen få detta att hända. Men sedan då? Vad händer egentligen när vi pratar insamling, sortering, återvinning och cirkulär ekonomi.

    Kommunerna har insamlingsansvaret

    Krav på separat insamling av textilavfall är ett ansvar som i Sverige lagts på kommunerna. De kan göra det i egen regi, anlita privata eller ideella entreprenörer för jobbet. När invånare vill göra rätt och lämnar in textil blir det snabbt stora volymer. Och eftersom återvinningssystemen inte fungerar än blir det textilberg, varav mycket exporteras på världsmarknaden som second hand, en del går till trasor och stoppning medan en del bränns. Många av de stora sorteringsanläggningarna i Europa är extremt professionella. Men även dessa har just nu svårigheter med avsättning för sorterat material.

    Förlängd livslängd hela vägen

    Avfallshierarkins principer gäller även för textilavfall. Det är alltså bättre att sortera ut sådant avfall som kan bli second hand, ett steg som gör att avfallet upphör att vara avfall och i stället går till återanvändning. Textila flöden för återanvändning kommer därmed både från aktiviteter helt utanför avfallssystemet och från insamling av textilavfall, efter att sortering och värdering gjort att avfall upphör att vara avfall.

    I andra hand är det bättre att återtillverka textil, exempelvis genom lagning, rekonditionering av olika slag och sedan använda textilen igen. När det inte är möjligt är det bra att fiberåtervinna exempelvis mekaniskt eller kemiskt. Endast cirka en procent av textilierna inom EU fiberåtervinns idag och detta behöver byggas ut.

    Fiberåtervinning ger upp till 10 procent minskad miljöpåverkan jämfört med ny fiber. Därför är det viktigt att undvika att gå rakt på fiberåtervinning. Först bör insamlat textilavfall i stället användas högre upp i avfallshierarkin i olika varianter av återtillverkning och uppgradering. Ändå diskuteras i den allmänna debatten inom EU nästan bara fiberåtervinning just nu när vi pratar om återvinning. Men uppskalad återtillverkning behöver vara en viktig del av materialåtervinningen. Det är nämligen fullt möjligt att, om vi struntar i avfallshierarkin, ha ett cirkulärt system med snabbmode, som ger låg miljöeffekt. Därför är det så viktigt med tydliga mål i ett kommande producentansvarssystem och att dessa sedan följs upp.

    Cirkulär ekonomi är ofta något väldigt diffust. Men det går att förenkla så här i en fri text, för ökad förståelse:

    Exempel: Tröja blir trasor till industrin

    En tröja produceras i samtliga produktionssteg från råmaterial till färdig produkt i Asien och sätts på marknaden av ett varumärke i Sverige. 2028 beräknas producentansvar vara i drift, och då kommer varumärket betala en avgift till ett producentansvarssystem. Den avgiften ska täcka kostnaden för att cirkulera materialet i ekonomin. Avgiften kommer om EUs lagstiftning fullföljs att vara olika hög, beroende på hur hållbar textilen beräknas vara.

    Konsumenten som köpte tröjan har därefter tröttnat och byter eller säljer tröjan på second hand.

    Nästa konsument ser ett hål på tröjan och lämnar till kommunens insamlingssystem, som i den här kommunen sköts av en ideell aktör. De flesta insamlade plagg exporteras, så den här tröjan hamnar i en sorteringsanläggning i Vilnius för bedömning. I det här fallet blir den trasor till industrin.

    Exempel: Tröja blir återtillverkad tröja och sedan fiber till ny textil produkt

    En tröja produceras, sätts på marknaden och går in i second hand, på samma sätt som ovan. Konsument nummer två ser sedan ett hål på tröjan och lämnar till kommunens insamlingssystem. Året är nu 2025 och den här kommunen har börjat sortera textil och försöka hitta kunder som vill ha textil för återtillverkning. Tröjan bedöms gå att återtillverka med hjälp av ett företag som arbetar med storskalig lagning – så sker och därefter säljs tröjan online.

    Konsument nummer tre tycker efter två år att tröjan är förskräckligt sliten. Den lämnas igen till kommunens insamlingssystem. Året är nu 2027 och i den bästa av världar har nu kommunen byggt en egen försortering eller har samarbete med omgivande kommuner och producenter om en gemensam anläggning. Professionella värderare med stöd i automation kan nu avgöra vad som passar för återtillverkning och vad som bör gå vidare till nästa steg i sorteringsindustrin och har lyckats få fram en materialström som passar för sorteringsanläggningen Siptex krav. Siptex sorterar materialet så att det kan gå till en fiberåtervinningsanläggning, som köper materialet.

    En aktör som kan ta vidare materialet och både spinner och producerar tyg köper produkten från fiberåtervinningsanläggningen och har kunder som tillverkar textila produkter, som sätts på marknaden, med ny producentansvarsavgift som ska täcka hanteringen i nästa cirkulation av materialet.

    Det här är såklart ingen komplett beskrivning av gången i ett textilt system. Men i det andra exemplet cirkulerar materialet längre, tack vare bättre infrastruktur, fungerande kundrelationer och att återtillverkning sker före fiberåtervinning. Att tänka i konkreta loopar av cirkulation hjälper oss konsumenter att förstå följande:

    1. Förändrad produktion och konsumtion behövs och detta berör också vilka geografier som produktion och konsumtion sker i om vi inte ska skicka textilt insamlat material tur och retur Asien varje gång vi vill cirkulera material. Det blir helt enkelt nya kombinationer av lokalt/regionalt och globalt.
    2. Att hoppa över återtillverkningssteget gör att vi förstör material i onödan.
    3. I en cirkulär ekonomi pågår produktion, konsumtion, insamling, sortering, återtillverkning, fiberåtervinning och annan materialåtervinning samtidigt. Det är komplext och svårt. Men nödvändigt att förstå om vi vill förändra det ohållbara textilsystemet i världen.

    Textilbergen uppmanar till lösningar

    Tillbaka till medias rapportering om de textila bergen orsakade av textilinsamling. Eller vänta nu – orsakade av – nej, just det. Det är inte insamlingslagen som orsakar mängden textil.

    Den fanns redan innan – bara utspridd så att vi inte såg den!

    Det är faktiskt bra att det ohållbara textilsystemet blir synliggjort, i form av textila berg. Då kanske vi alla begriper att vi behöver förändra systemet. Vi måste ta de lagstiftningsbeslut som behövs, göra de industrisatsningar som krävs, förändra affärsmodellerna så att lång livslängd och cirkulation av material blir lönsamt, ändra på våra ohållbara beteenden och normer och använda teknikutvecklingen där den gör verklig miljönytta. Det blir värre innan det blir bättre. Men med rätt åtgärder nu kan vi förändra systemet och göra det på ett sätt som både gynnar företagande och jobb.

    Artikelförfattaren arbetar med omställningen av textil och modeindustrin vid Högskolan i Borås och var 2020 Särskild utredare för Producentansvar textil i Sverige.

    Stoppa Rysslands krigskassa – att öka takten i energiomställningen är ett av flera verktyg

    Rysslands angreppskrig mot Ukraina rasar på med oförminskad styrka. Och mycket av vad som kan göras ligger i våra politiska ledares och diplomatins händer. Men vi enskilda kan också göra något! Om vi ökar vår användning av förnybar el, och effektiviserar vår energianvändning bidrar vi i förlängningen till att minska efterfrågan på rysk olja och fossilgas och försvagar landets ekonomi. Det skriver elkonsulten Hugo Franzén i ett debattinlägg.

    Detta är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna.

    DEBATT Varje dag dör människor i Ukraina. Varje dag skadas civila, hem förstörs och familjer tvingas på flykt. Vi stödjer Ukraina i kriget mot Ryssland genom ekonomiskt stöd och leveranser av vapen. Parallellt införs sanktioner som ska minska Rysslands krigskassa, men trots sanktionerna så minskar exporten av exempelvis olja och fossilgas bara marginellt.

    Exporten av olja och gas är Rysslands största inkomstkälla och exporten genererar intäkter på många miljarder varje år, vilket göder den ryska krigskassan. Den ryska oljan och gasen exporteras till Sverige och till övriga Europa. Exportinkomsterna är enorma och större än hela det samlade ekonomiska stödet till Ukraina från Europa. Vi köper alltså mer olja och gas i miljarder räknat än vårt ekonomiska stöd till Ukraina, så frågan är hur vi kan minska eller stoppa detta flöde av pengar till den ryska krigskassan?

    Skuggflottan måste stoppas!

    Självklart är en mycket viktig del att sätta stopp för den skuggflotta med undermåliga fartyg som står för den ljusskygga trafiken. Vi kan driva på för skärpta sanktioner som minskar möjligheter för Ryssland att exportera sin olja och gas. Allt detta är en uppgift för politiker, diplomater och andra beslutsfattare.

    Men en ytterligare möjlighet är att snabba på energiomställningen så att efterfrågan på den ryska oljan och gasen minskar. Och här har alla vi medborgare också möjlighet att bidra.

    Nedan följer några exempel på vad vi kan göra för att bidra till energiomställningen:

    • Vi kan medverka till uppförandet av mer förnybar elproduktion så som vindkraft och solkraft. Att bygga ett vindkraftverk är få som kan göra, men vi kanske kan bli medlem i ett vindkraftskooperativ och på så sätt stödja utvecklingen. Bor vi i en lägenhet så kanske vi kan få fastighetsägaren att investera i en solcellsanläggning och bor vi i ett småhus kan vi kanske montera en solcellsanläggning på taket. När vi tillför mer el i elsystemet minskar behovet av olja och gas för elproduktion. En annan viktig effekt är att elpriset hålls nere

    Lägre elanvändning minskar efterfrågan på olja och gas

    • Vi kan minska vår elanvändning genom att på olika sätt energieffektivisera. Det kan handla om att isolera vinden eller skaffa en värmepump om jag bor i ett småhus. För att minska mängden hushållsel kan vi välja energieffektiva vitvaror när det är dags att byta ut dessa. Och så vidare. När vi minskar vårt elbehov minskar behovet av olja och gas för elproduktion. När efterfrågan på el minskar bidra detta som nämnts tidigare även till att hålla ner elpriset.

    • Vi kan öka effektiviteten i elsystemet genom att minska vår elanvändning när efterfrågan är hög. Efterfrågan är generellt sett hög vardagar mellan klockan 7.00 och 9.00 och 17.00 och 19.00. sVi ökar effektiviteten i elsystemet exempelvis genom att inte sätta på disk- och tvättmaskiner eller ladda elbilen under tider med hög efterfrågan. Att lagra energi i batterier kan också vara en bra åtgärd. Genom att minska efterfrågan när elbehovet är stort minskar vi behovet av kondenskraft som ofta drivs med olja och gas. Genom att inte använda el när efterfrågan är hög så bidrar även denna åtgärd till att hålla nere elpriset.  

    • Elektrifiering av transportsektorn och industrin är en viktig del av energiomställningen. För att detta ska kunna ske är det viktigt att vi har bra tillgång till el och att elpriserna är låga. Om vi står i begrepp att byta bil är elbilen ett energieffektivt alternativ. När vi byter bort en bil som drivs av bensin, diesel eller gas mot en elbil minskar vi behovet av energi med upp till 75 procent. Om elbilen sedan laddas med förnybar el försvinner hela behovet av bensin, diesel eller gas. 

    Stöttar både Ukraina och hjälper klimatmålen

    Varje kWh, kilowattimme, vi kan effektivisera bort, varje kWh förnybar el vi kan tillföra elsystemet och varje bil som drivs av el i stället för med bensin, diesel eller gas, minskar behovet av rysk olja och gas.  

    Om vi kan begränsa eller stoppa det ryska energiflödet till Sverige och till Europa kan vi minska Rysslands resurser och den ryska militärmaktens handlingsutrymme på slagfältet. Som bonus får vi även lättare att uppnå våra klimatmål. Vi måste ställa krav på att Sveriges regering att driva på för hårdare sanktionen samtidigt som vi alla kan intensifiera arbetet med energiomställningen, efter bästa förmåga. 

    Nu är det dags att agera och jag hoppas du vill vara med att stötta Ukraina! Den som vill ha tips och mer information om hur energianvändningen kan ställas om kan vända sig till kommunernas energi- och klimatrådgivare. Kontaktuppgifter finns på kommunernas hemsidor samt hos Energimyndigheten.

    Hugo Franzén

    Energikonsult med solenergi och hållbara energisystem som specialområde

    Frida Hylander: ”Det politiska utrymmet för klimatet är skrämmande litet”

    När klimatfrågan förpassas till den politiska bakgården behöver vi fortsätta att prata om den. Att visa och påminna om att klimatkrisen hänger ihop med praktiskt taget alla större politiska frågor är avgörande. Kanske måste vi som förstår detta också anpassa vår kommunikation, menar Frida Hylander i veckans krönika.

    KRÖNIKA Det är lite ute med klimatet just nu. Inte bara för att det trängs undan på den politiska agendan till förmån för Trumps pågående projekt att sätta världspolitiken i gungning, utan också till följd av aktiv nedprioritering av vår egen regering.

    Trots att de svenska utsläppen ökar, det blir svårare att nå klimatmålen och läget ständigt blir alltmer akut, känns klimatfrågan märkligt ute. Klimat- och miljöanslag skärs ner till höger och vänster, civilsamhälleliga organisationer går på knäna – och tyvärr leder nedskärningarna ibland till tron att behovet av klimatomställningen inte är så viktig i ljuset av allt annat som pågår. Vilket såklart inte stämmer.

    Det politiska utrymmet för klimatet är skrämmande litet

    Behovet av modigt klimatarbete är enormt, men det politiska utrymmet skrämmande litet. Vill man få något gjort just nu får man allt oftare beteckna det som något annat än klimatarbete, exempelvis under de för stunden mer trendiga begreppen upprustning och krisberedskap.

    Från klimatpsykologisk forskning vet man att det i klimatkommunikation ofta är enklare att nå grupper som inte redan är klimatengagerade med budskap som inte har med klimatet att göra alls. Cykla för att det är bra för hälsan! Sätt upp solceller för att spara pengar! Servera gärna pannkakor i skolan – barnen älskar det! – men tala för guds skull inte om att de är vegetariska, då kommer föräldrarna att rasa på rektorn.

    Ett sätt att se på målgruppsanpassning är att det är viktigare att nå fram än att ha rätt, vilket ibland innebär att faktiskt inte benämna klimatvinsterna med olika åtgärder. Om vi inte berättar att tåg är bra för klimatet kanske chansen ökar att järnvägen får mer pengar.

    Kanske borde vi som harvar på med klimatfrågan börja anpassa oss mer till trender och förändrade målgrupper och inte prata om klimatet alls? Likt John Cleese i den klassiska Fawlty Towers-sketchen upprört väsa “Don’t mention the climate!” om någon råkar yppa k-ordet.

    Klimatkrisen är här och nu – det måste vi påminna om

    Att målgruppsanpassa är ofta klokt, liksom att ha ett pragmatiskt förhållningssätt till vilka arbetssätt och budskap som har störst potential att leda till förändring. Men man kan undra var går gränsen mellan att ha ett pragmatiskt, strategiskt förhållningssätt och att helt vika ner sig och svepas med i trenden att spela ner klimatkrisens allvar. Den faktiska klimatkrisen tar ju ingen hänsyn till politiska och mediala trender. Den är akut, vilket kräver omedelbar och kraftfull handling, alldeles oavsett vilka övriga världshändelser som pågår och vad vår egen regering verkar vilja prioritera. Det kommer alltid pågå andra kriser som känns viktigare och mer prioriterade att hantera först och som gör att det där med klimatet får vänta till sen. Men klimatkrisen är här och nu – och vi måste fortsätta påminna om det.

    Ja, snarare borde vi nu ta varje tillfälle att visa hur klimatkrisen hänger ihop med demokratifrågor och politiska konflikter. Förklara på vilka sätt klimatfrågan är relevant för pågående och hotande krig och kriser, och vilken typ av beredskap vi behöver bygga upp för att på ett motståndskraftigt sätt kunna hantera dem. Och inte minst varför det just därför är så viktigt att skifta bort från fossila bränslen och över till förnyelsebara. Varför ett starkt civilsamhälle är väsentligt för att kunna genomföra en trygg och demokratiskt förankrad klimatomställning. Varför samhällsväven behöver hållas ihop extra mycket när världen skakar. 

    Vi får kanske stå ut med att vara lite ute, för vi måste faktiskt fortsätta prata om klimatet.

    Kraftig ökning av vägtrafikens utsläpp

    En ny rapport från Trafikverket avslöjar en oroväckande trend. Under 2024 steg utsläppen från vägtrafiken i Sverige med 18 procent jämfört med året innan. Trots fler elbilar på vägarna fortsätter de totala utsläppen att öka.

    Rapporten pekar ut ändringar i reduktionsplikten som en direkt orsak till ökningen. Dessa ändringar har kraftigt minskat andelen biodrivmedel i bensin och diesel. Faktiskt halverades mängden tankat biodrivmedel under 2024 jämfört med 2023.

    Under samma år var 57 procent av alla nya bilar som såldes i Sverige laddbara. Det är en liten minskning från 2023, då siffran låg på 58 procent.

    Trafikmönstren visar också på förändringar, om än relativt små. Användningen av lätta fordon ökade med 1,8 procent, vilket tyder på en ökning i privatbilismen. Trafiken med tunga fordon minskade dock något, med 0,5 procent.

    Sverige siktar på att minska utsläppen från inrikes transporter med minst 70 procent till 2030, jämfört med 2010. Tyvärr visar denna rapport att vi är på väg i fel riktning, vilket till stor del beror på nuvarande politiska beslut.

    FN-rapportör oroad över behandling av svenska klimataktivister

    “Djupt oroad”, är känslan hos FN-rapportör Michel Forst som var på besök i Sverige. Det gäller behandlingen av klimataktivister i Sverige, som på senare år blivit allt mer hårdhänt. Trenden är densamma i många länder i Europa. Forst mötte både svenska regeringen och klimataktivisterna.

    Det är specifikt två fall som tas upp, när FN-observatör och miljöförsvarare under Århuskonventionen, Michel Forst, kommer på besök: Rebellmamman Anna som blev av med jobbet från Energimyndigheten, och kvinnan som nekades medborgarskap efter en protest på Bromma flygplats. Forst har vid båda dessa tillfällen kritiserat Sveriges hantering av ärendena, och skrivit att han är “djupt oroad”.

    Miljörörelsen delar känslan av oro. Rebellmammor och andra representanter från grenar av klimatrörelsen deltog också i ett möte med Forst. 

    – Det var både väldigt fint och väldigt tungt att delta på mötet med Forst. Vi blev tagna på allvar och det fanns en genuin vilja hos Forst att få en klar bild av läget för miljöförsvarare i Sverige. Samtidigt gjorde det ont att ta del av det samstämmiga vittnesmålet om hur det på bara ett par år skett ett historiskt skifte i förhållandet mellan regering och civilsamhälle, säger rebellmamman Sara Nilsson Lööv till SMB.

    Hur är känslan efter mötet?

    – Jag känner mig stärkt efter mötet och ser fram emot att tillsammans med alla rebellmammor och övriga civilsamhället fortsätta att kämpa för en rättvis klimatpolitik i linje med vetenskapen. När angrepp sker så står vi inte ensamma, vi har FN i ryggen som värnar om våra rättigheter och som bekräftar att det inte är vi utan den planetära krisen som är samhällsfaran och säkerhetsrisken, berättar rebellmamman Sara.

    Till DN säger FN-rapportören Michel Forst att protester alltid har använts för att försvara mänskliga rättigheter.

    Jag vill också påminna om att fredlig protest är en grundläggande rättighet som skyddas enligt internationell lag om mänskliga rättigheter och att det är en form av engagemang som miljöförsvarare kan använda i ett demokratiskt samhälle. Stater glömmer det ibland, säger Forst till DN.

    I sitt möte med den svenska regeringen, träffade Michel Forst flera av de kritiserade ministrarna, men säger till Dagens ETC efter mötet att han inte vill gå in på detaljer. Regeringens svar ska nu analyseras av Forst och hans kollegor.

    IPCC: Många länder vill slopa nyckelbegrepp inför nästa klimatrapport

    Klimatpanelens nästa stora syntesrapport AR7 läggs fram om fyra år. Nu jobbar arbetsgrupper med att slå fast inriktningen av arbetet. Men vid ett arbetsmöte i helgen ströks på många länders begäran en lång rad etablerade ord och begrepp i skisserna över vad rapporten ska innehålla. Något som fick IPCC:s vice ordförande Diana Urge-Vorsatz att skriva ett frustrerat inlägg i sociala medier.

    Mötet, det 62:a arbetsmötet för klimatpanelen, hölls i kinesiska staden Hangzhou och förbereder IPCC:s Seventh Assessment Report. Liksom tidigare är denna rapport indelad i tre omfattande delar. Den senaste, AR6, presenterades vid totalt fyra tillfällen under 2022 och 2023 (här SMB:s nyhetsartikel om slutrapporten).

    Sedan 2023 har klimatfrågan utvecklats i dramatisk riktning. Oroande rapportering om svåra effekter av uppvärmningen jorden runt ackompanjeras trots detta av nyheter om att klimatet nedprioriteras i allt fler länder.

    Vid arbetsmötet i Hangzhou deltog inte USA, för första gången sedan IPCC bildades 1988, som en direkt följd av president Donald Trumps omfattande och blixtsnabba nedmontering av strängt taget all klimatpolitik som hittills förts i landet.

    Många medlemsländer hade invändningar

    Bland övriga närvarande ländernas representanter dök det också upp många invändningar (länk till protokoll) vilka så kallade punktsatser som ska ingå i de olika kapitel som ska skrivas. Helt centrala och vetenskapliga begrepp som till exempel ”missanpassning, mål, utvärdering, Parisavtalet, policypaket och attribution”, har ifrågasatts och i många fall strukits i dessa punktlistor.

    Det är oroväckande att nyckelord som utgjort ryggraden i tidigare rapporter, bedömningar som var konsekventa och bland de mest använda komponenterna i AR, cykel efter cykel efter cykel, inte accepterades att ingå i skisserna, skriver nu Diana Urge-Vorsatz i en kommentar i sociala medier, och betonar att detta är hennes privata uppfattning.

    Vad betyder då dessa reservationer från IPCC-medlemsländernas deltagare vid arbetsmötet? SMB har frågat två mycket insatta personer. De vill inte citeras öppet, men säger till SMB att strykningarna av de viktiga begreppen inte nödvändigtvis behöver betyda allt för mycket. Dessa punktsatser kan de forskare och experter som nu ska utses att skriva kapitlen välja att bortse från.

    ”Världen behöver klarhet, inte kompromisser”

    Författarna skriver om det de bedömer vara relevant och korrekt, utifrån det vetenskapliga kunskapsunderlaget, betonar en av SMB:s källor. Själva kapitlens rubriker låses däremot fast och måste följas.

    Inlägget från Diana Urge-Vorsatz uttrycker dock farhågor, och hon får medhåll i kommentarsfältet, att IPCC:s trovärdighet kan vara i fara:

    Detta är djupt oroande. Om vi börjar späda ut det språk som definierar vår klimatverklighet, hur kan vi då förvänta oss att driva meningsfulla åtgärder? Världen behöver klarhet, inte kompromisser, särskilt i en tid då varje bråkdel av en grad spelar roll, heter det i en replik på hennes inlägg.

    Tågen slog rekord i förseningar och fel förra året

    De svenska tågens punktlighet var rekordlåg 2024. Bara 87,1 procent av persontågen kom i tid, eller högst fem minuter för sent. Samtidigt rapporterades över 70 000 fel på tågen under 2024. Orsakerna är flera, men eftersatt underhåll och bristande finansiering under lång tid är viktiga faktorer.

    I förra veckan presenterade Trafikanalys sin statistik för 2024. Inte någon gång sedan myndigheten började mäta 2013 har så låg andel tåg kommit i tid, även om en liknande bottennotering gjordes 2010. Det näst sämsta året var 2023.

    Värst på långdistanståg och i Norrbotten

    Pendeltåg och andra tåg som kör kortare sträckor var punktligast, medan långdistanstågen hade mest problem. Bara 70 procent av dem kom fram i tid.

    Bäst på att komma i tid var tågen i Hallands och Jönköpings län, medan tågen Norrbotten var ett riktigt bottennapp: där var mer än vartannat tåg försenat, skriver SVT.

    När det gäller orsaker hänvisar Trafikverket till vinterväder i början och slutet av året, att antalet tågresor ökat, liksom antalet underhållsarbeten. Det som sticker ut 2024 är så kallat ”spårspring”, skriver Dagens Nyheter. Obehöriga personer vid spåret ledde till cirka 4500 förseningstimmar 2024, jämfört med 3000 år 2023.

    Drygt 200 fel per dag

    SVT har djupdykt i tågkaoset och tagit fram statiskt för antalet anmälda fel på järnvägen, till exempel trasiga växlar, nedrivna kontaktledningar och sprucken räls. Också här var 2024 värsta året på flera år: 73 649 fel anmäldes – mer än 200 per dag.

    Järnvägen mår inte bra. Den är sjuk, det finns mycket som är eftersatt och som borde ha bytts ut för länge sedan, säger Håkan Englund, ordförande i fackförbundet SEKO för järnvägsarbetare inom Infranord, till SVT.

    Underhållsskulden växer

    Vi åker mer tåg än någonsin och infrastrukturen och satsningarna på järnvägen har inte alls hängt med. Trafikverket uppskattar att den så kallade underhållsskulden till 91 miljarder kronor för att komma ikapp med det eftersatta underhållet.

    I grunden är det ju en politisk fråga. Järnvägen är i princip helt offentligt finansierad så skicket på infrastrukturen är ju resultat av politiska beslut hela vägen igenom. Man har valt att vi ska har ett ökat resande men vi ska inte ha de kostnader som finns för det. Det valet har man gjort i många regeringar. Det är inte tillräckligt för att bibehålla standarden i nuvarande skick, och det är ännu längre ifrån att bygga tillbaka och öka standarden, säger Carl-William Palmqvist, docent i järnvägsteknik vid Lunds universitet, till SVT.

    Nina Ekelund: Kommer EU:s nya klimatinitiativ bli ett motmedel mot Trump?

    Det är tuffa tider för klimatarbetet, vilket kanske allra främst illustreras av vad som har beslutats på andra sidan Atlanten sedan Donald Trump blev president för andra gången. Samtidigt händer det saker på EU-nivå: i veckan presenterade EU-kommissionen en ny grön giv. Låt oss göra allt vi kan för att se till så att den för oss ordentligt närmare Parisavtalets mål, skriver Nina Ekelund i veckans krönika.

    KRÖNIKA I förra veckan presenterade den nya kommissionens sin storsatsning Clean Industrial Deal – ett försök att väga upp USA:s klimatsatsning Inflation Reduction Act (IRA).

    IRA, som antogs under Biden-administrationen, var en av de mest omfattande klimatlagarna i USA:s historia och innehöll flera åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser. Totalt mobiliserade IRA cirka 370 miljarder dollar för att främja utvecklingen av förnybar energi, inklusive sol- och vindkraft, batterilagring och modernisering av elnätet. De ekonomiska förutsättningarna för expansionen av grön energi förbättrades kraftigt, vilket möjliggjorde för många företag och konsumenter att sänka sina utsläpp.

    Nu har delar av IRA dessvärre gått i graven. I januari 2025 utfärdade president Trump en verkställande order som instruerade federala myndigheter att omedelbart pausa utbetalningar av IRA-medel, och ingenting tyder på att de kommer återaktiveras. Nu verkar det i stället som att EU tar vid.

    USA:s klimatpaket IRA gynnade omställningen

    Mario Draghi, tidigare chef för Europeiska centralbanken och före detta italiensk premiärminister, fick för ett år sedan fick i uppdrag av Ursula von der Leyen, kommissionens ordförande, att skriva en rapport om konkurrenskraft. I denna rapport, som publicerades i september 2024, lyfte han fram att USA:s Inflation Reduction Act (IRA) har varit mer effektiv än EU:s strategier för grön omställning.

    Några problem som lyfts fram i rapporten för varför USA:s IRA har varit bättre än EU:s arbete med grön omställning är:

    • IRA var enklare för företag att söka medel ifrån, medan EU:s motsvarigheter har präglats av mer byråkrati.
    • IRA gynnade inhemsk produktion mer effektivt, medan EU:s konkurrensregler har förhindrat.
    • IRA hade en tydligare långsiktig strategi (vilket nu har ändrats med Trumps paus eller eventuell nedläggning av IRA).

    Mario Draghi menade att IRA var mer kraftfull, enklare att använda och bättre anpassad för att locka gröna investeringar än EU:s strategier. Han föreslog att EU bör förenkla sina regler och skapa mer förutsägbara och långsiktiga stödåtgärder för att konkurrera med USA.

    EU tar lärdom av IRA

    Med Draghi-rapporten i bakhuvudet kom därtill den 26 februari, vilket var som lilla julafton för oss som följer EU-politiken. Då släppte den nya kommissionen sitt förslag till ’Clean Industrial Deal’, vilket är en vidareutveckling på den förra kommissionens gröna giv. Huvudområdena i denna nya ’rena giv’ är:

    • Förenkling av regelverk och minskad byråkrati
    • Sänkta energikostnader
    • Ökat statligt stöd och investeringar
    • Främjande av inhemsk produktion
    • Utveckling av arbetskraftens kompetens
    • Handelsåtgärder och resiliens för att främja hållbara leveranskedjor

    Kommissionen skriver i sin nya giv att den kommer att minska byråkrati, utnyttja den inre marknadens omfattning, främja arbetstillfällen av hög kvalité och bättre samordna politiken på EU-nivå och nationell nivå.

    Med andra ord så möter den nya given upp Draghis önskemål. Det finns mycket mer att säga om given för ren industri, men det blir en annan krönika. Det jag däremot funderar över just nu: Vad blir USA:s respons på given? När denna krönika skrivs så har USA:s officiella respons varit osynlig eller obefintlig. De förändringar som skett med USA:s klimatpolitik har tillsammans med nya europeiska given skapat möjligheter för Europa att ta ledningen inom den gröna industrisektorn.

    Men är ledningen bra eller dåligt för klimatet? Vi behöver alla höja tempot. Alla länder behöver höja sina ambitioner. Huruvida given för ren industri är Pariskompatibel, det vill säga för oss närmare Parisavtalet, kräver sin analys. Den är troligen otillräcklig, men när USA backar, då är det viktigt att EU inte backar. Under året ska EU-parlamentet diskutera given, låt oss alla se till att den stärks ytterligare och faktiskt för oss närmare Parisavtalet.

    Världens länder enades om vägen framåt för att rädda naturen

    I höstas avbröts FN:s miljömöte, COP 16, utan att alla viktiga beslut kunde fattas. Därför samlades delegater från världens länder i Rom tidigare i veckan. Natten till fredagen klubbades två viktiga beslut: Dels om metoder för att skydda natur och följa upp dem, dels om en fond för biologisk mångfald. Oklarheter kvarstår dock om vem som ska betala.

    En miljon arter riskerar att dö ut på grund av mänsklig aktivitet. För att stoppa den katastrofala utvecklingen, enades världens länder 2022 om att skydda 30 procent av världens hav och landyta fram till 2030 – det så kallade Kunming-Montrealramverket. Vid FN:s miljömöte, COP16, i Cali i Colombia i höstas var det meningen att tydliga, detaljerade beslut skulle fattas om vägen tid, samt om finansieringen.

    Som SMB tidigare berättat så drog förhandlingarna ut på tiden och mötet i Cali fick avbrytas utan att de svåraste besluten fattats. I veckan samlades därför ländernas representanter i Rom för att föra förhandlingarna i hamn.

    Beslut om gemensamma regler och metoder

    Det blev förhandlingar på övertid även denna gång, men natten till fredagen klubbades två viktiga beslut. Det första handlar om ett regelverk och metoder för hur man ska genomföra, utvärdera och följa upp det som länderna gör för att skydda naturen, och för att nå de 23 olika mål som satts upp.

    Jag är jätteglad att vi gemensamt har kommit fram till ett bra beslut. Det här visar att vi kan samarbeta på global nivå, att vi kan leverera resultat och kompromissa och hitta vägar framåt trots den oroliga situationen i världen och trots att vi har olika utgångspunkter, säger Charlotta Sörqvist, Sveriges chefsförhandlare, till Dagens Nyheter.

    Den andra knäckfrågan handlar inte oväntat om pengar. Framför allt är det länder i globala syd, som har mycket natur med stor artrikedom, som behöver ersättas för att kunna ta hand om denna. Globala nord, som i stor utsträckning redan exploaterat sin (och andras) natur behöver hjälpa till, eftersom vi också drar nytta av den biologiska mångfalden i syd.

    Pengarna ska avsättas – men ännu oklart hur

    I Cali bestämdes att 200 miljarder dollar per år ska avsättas fram till 2030 för att skydda den biologiska mångfalden. Här finns dock fortfarande oklarheter, och ännu inga pengar på bordet.

    Men länderna fattade beslut om att skapa en tillgänglig fond som ska samla både statliga och andra medel. Ytterligare en fond beslutade man om redan i Cali, en där läkemedelsbolag som använder genetisk information från naturen bidra med en del av sin vinst.

    Vissa delegater uttryckte frustration över vad de tyckte var ett urvattnat resultat. The Guardian refererar till exempel till Bolivias förhandlare Juan Carlos Alurralde som menade att texten öppnar för ”ändlösa diskussioner” om vem som sak betala och distribuera pengarna – allt medan skogar brinner och djur försvinner.

    Ny utredning om rätten att reparera och motverka falska miljöpåståenden

    EU-direktiven om att göra det lättare för en konsument att välja att reparera varan i stället för att köpa en ny, samt motverkande av vilseledande miljöpåståenden ska nu införlivas i svensk nationell lagstiftning. Direktiven utgör en del av ett större lagpaket inom ramen för den europeiska gröna given.

    Direktivet om rätten att reparera en vara har redan trätt i kraft inom EU och utredningen är en del i Sveriges implementering. En viktig del, som bland annat beskrivits av Svensk Handel, är att företag ska ge information till konsument om möjligheten att reparera. Det andra direktivet som den särskilda utredaren tar sig an handlar om gröna påståenden där syftet är att motverka vilseledande miljöpåståenden. Båda direktiven är delar av lagpaket inom den europeiska gröna given som berör en mängd politikområden och är EUs strategi för grön omställning.

    Regeringen har utsett hovrättsrådet Anne Kuttenkeuler till särskild utredare för att föreslå lagändringar som leder till genomförande av de två EU-direktiven om hållbar konsumtion i svensk rätt.

    Onlineplattform för reparationer

    Direktiven till utredningen innehåller ett särskilt uppdrag om den europeiska onlineplattformen för reparationer och andra närliggande frågor. I direktiven beskrivs att EU-kommissionen för att uppmuntra till reparation kommer att upprätt en europeisk onlineplattform för reparationer. Plattformen ska även innehålla nationella avsnitt, som ska upprättas av medlemsstaterna. Syftet är att konsumenter ska paras ihop med reparatörer och i vissa fall, även med säljare av rekonditionerade varor. Om det redan finns en nationell plattform som uppfyller kraven i direktivet i medlemslandet behöver ett nationellt avsnitt inte
    skapas.

    Utredaren ska redovisa sitt uppdrag för regeringen senast den 15 december 2025.

    ← Tipsa!

    Tipsa oss

    Har du något du tror vi missat och kanske borde skriva om? Vi tar tacksamt emot alla tips du kan bidra med. Maila direkt till tips@supermiljobloggen.se eller fyll i formuläret nedan.